作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

本期测试车型：星途LX 2019款 1.6T 星尊版

综合得分：360分

长期以来，自主品牌一直采用低价格、高配置的策略，这样做固然可以保证性价比优势稳定销量，但同样也会带来一些弊端，比如品牌定位很难提升，未来发展也受到局限性。所以，向上突破成为了现如今各大自主品牌重要目标，推出全新品牌则是必要手段之一，吉利推出了国际化的品牌领克，长城也推出了高端品牌WEY，奇瑞也不甘落后，推出了星途高端品牌。

星途推出的首款车型是星途TX，定位为中型SUV，高颜值的设计以及出众的配置性能算是为星途品牌打下了良好的基础。而第二款车型星途LX，定位为市场份额最大的紧凑型SUV，并且没有采用套娃设计，外观、内饰都给人一种时尚、高端感，深受年轻消费者所喜爱。那么一款优秀的产品光看外表还远远不够，本期“新车商品性评价”将为您还原它真实的内在。

一、车身工艺

本项测试得分：41分

在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款星途LX的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现较好，其数值接近同级别合资品牌的实测数值水平。

在测试过程中，专家评审团发现后翼子板与后备箱的缝隙最为均匀，同时该部位是车身工艺最为考究的位置，能够代表2019款星途LX工艺水准。而前翼子板与发动机舱盖之间的缝隙较大，最大值与最小值之间的差值达到了1.2mm，但考虑到缝隙最大值仅为3.8mm，所以该部位的整体表现尚可。

二、漆膜水平

本项测试得分：41分

通过测试结果可以发现，2019款星途LX整车漆膜平均厚度约为125.4μm，远高于中级车标准值（≥90μm），整体表现优秀。

在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的均值之间差距表现合理，各关键测试部位的最大值不仅均高于中级车标准值，甚至已经超过了高级车标准值（120-150μm），尤其是后翼子板处的数值，最大值已经达到157μm，可见用料极为厚道，不过其车漆喷涂均匀性表现一般，差值达到了47μm。而其余各部位均匀性表现尚可，符合专家评审团此前的预期。

三、外部功能

本项测试得分：44分

实际测试中发现，2019款星途LX的外部功能完善，配置水平超越同级别车型。马牌UC6系列轮胎配上均衡二字可以说当之无愧，强悍的干地性能与驾控体验给予驾驶者十足的信心，同时，UC6中间花纹上设有许多类似漏斗的圆点，圆点下面设有隐藏式管道通往纵向的主排水沟，车辆在湿地行驶时，可加快排水性能。

星途LX全系标配矩阵式LED大灯，照射范围较为广阔，同时这台顶配试驾车还配备了自适应远近光和自动头灯等功能，实用性、安全性均有所提升。无骨雨刷刮水面积较大同时刮水效果令人满意，在工作过程中也没有发现卡滞或异响情况。此外，略有遗憾的是，虽然底盘防腐涂装完整，但无底盘护板。

机械钥匙的拿取非常方便，车门上的机械钥匙孔采用隐藏式设计，驾驶者需拉开车门把手，随后将机械钥匙插入钥匙孔中，整体操作过程不算费力。2019款星途LX顶配和次顶配均配备了电动感应后备箱，开启后尾门离地高度非常可观，不会发生磕碰头的情况，只不过地台略高，搬拿物品可能稍显费力。

2019款星途LX的发动机舱盖采用了双液压支撑杆进行支撑，开启轻便，操作也较为简单。

四、内饰工艺

本项测试得分：47分

内饰方面，星途LX并没有采用套娃设计，反而是与星途TX区分开来。液晶仪表+大尺寸多媒体液晶屏的设计更加具有档次感，加之中控台上的哑光木纹饰板装饰，大幅提升了内饰的质感。方向盘采用真皮包裹，握感极佳，平底式的设计不仅增添视觉运动感，还为腿部预留出足够的空间。

通过测试发现，2019款星途LX在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错，间隙小而均匀。前/后车窗采用了双层玻璃，这在同级别当中较为少见，同时，实际体验能够起到不错的隔音效果，在下面的噪音测试中将重点解读。

五、内部功能

本项测试得分：45分

2019款星途LX中控搭载了12.3英寸多媒体触控屏，系统内核为雄狮智云i-Connect@Lion3.0系统，该系统包含人脸识别、AR实景导航、智能语音识别、智能物联等功能，使用非常方便。同时，挡杆后方还配备了多媒体操作面板，触控板反应速度灵敏，右侧音量调节也很有质感。空调控制面板位于中控屏下方，采用物理旋钮和触控按键的组合形式，物理旋钮主要用于调节温度，阻尼感不错且挡位清晰，不过触控按键操作成功后并没有短暂的物理回馈，仅有声音回馈。

2019款星途LX座椅采用皮/Alcantara包裹，支撑性、柔软性以及包裹性都表现上乘。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为89.2°。经测试人员实际体验，后排靠背角度合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

前排座椅的坐垫长度为460mm，后排坐垫长度同样为460mm，由于坐垫偏短，对于腿部支撑不足，长时间乘坐容易产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为260mm-580mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

2019款星途LX采用了可开启全景天窗，该天窗整体面积比较可观，实测后天窗尺寸为102cm*71cm，能够最大程度提升后排乘客的采光度以及开扬感。将天窗开启后，可开启面积达到了21.3%，表现不错，属于该级别正常表现。

在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，油门和刹车踏板高度差为30mm，间距为65mm，高度差和间距比较合理，可以实现防止油门与刹车踩混的现象发生，同时还能够规避拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感。