30年前如果我告诉你,黄浦江对面的那片荒地,未来会站在世界的塔尖,受无数千万富翁的追捧,您是否会觉得我在开玩笑?
去年11月,浦东30年霸屏了无数人的朋友圈。
从宁要浦西一张床不要浦东一间房,到如今1000万以内买不进浦东中环,浦东仅仅只用了30年。
新闻里有一句话:浦东的崛起,不仅是崭新城市天际线的立起,更是中国昂首走向世界、拥抱世界的步伐。
但随着浦东走向世界,上海开始期待,是否还会有另外一个地方,能重铸浦东发展的辉煌?
临港自贸新片区,一个被誉为“再造浦东”的地方。
临港新片区是顶层设计下的区域,与其他板块相比,区别可能主要在于“执行力”+浦东辉煌发展下的“老道经验”。
自贸区成立一年以来,从特斯拉到闻名全球知名企业纷纷入驻临港。
据悉,有多达260+家外资企业落户临港,新增企业总数更是超过1.5万户,全年吸引投资已超过2700亿元。
这速度,我只能用国家战略、中国态度来表达了!
图片来源网络
而这些产业,会为临港自贸区带来多么庞大的人口呢?到2025年,临港自贸新片区的人口将达到100万,2035年的目标是250万,相当于接下来15年每年15万的人口流入。
来源上海发布
而且新片区要的不仅是人口数量,更重质量:年轻化、国际化、高学历、流动性。
熟悉吗?像不像当年的张江?
这年轻、高薪、高学历的人才们,将会为临港自贸区带来非常庞大的对于“衣食住行”的需求。
于是,临港新片区去年累计出让公告地块100幅+,其中产业类地块31幅,商办类地块41幅,住宅类地块28幅。
教育、医疗、商务、商业配套正大踏步向前,楼市的发展更是让人感觉到惊艳。
这些人才们将加速临港自贸新片区全维度的发展,这里倾注了浦东下一个30年的全部力量。
但这些人口所带来的庞大置业需求,最终会流向哪里,您知道吗?
以22万乐活综合体
奉发宝龙广场为核心的临港中部
将成为这庞大置业人口的首选
总价约199万起
二套首付约100万起
首套首付约70万起
项目即将开启认购
不容错过的优选
核心产业的聚集地临港目前体量排前三的大型商场
为什么不是临港东部的滴水湖区域?这里确实是毫无疑问的“临港第一中心”。
但有一点跟大家分享下:临港东区之前入市了一个纯新盘。724套房源吸引了1700组客户参与认购。其中,符合优先选房条件的人才共968组。
也就是说,其余的732组客户,连摇号的资格都没有。符合资格的小伙伴们,才有资格来凭运气摇号。
另外,项目均价约32530元/平,一套90平3房,总价接近300万。
如果您是二套,首付200万+。并且,这是临港东部这两年来,少有的供应量之一。
供应少、上车难、房价贵,这就是临港东区。如果给这里找个对标物,那就是繁华的陆家嘴,只可远观。
这里无法接纳如此庞大的置业人群,所以只能外溢。
那为什么是临港中部呢、为什么是以奉发宝龙广场为核心的这片区域呢?首先,几乎所有的大型企业,例如特斯拉、三一重工等等都集中在这里。
如果临港东区是陆家嘴,那这里就是拥有庞大高薪人才的张江。
而比起较为遥远的东区,这些产业周边六公里范围内,才是这些人才们更方便、更优秀的置业地。
其次,奉发宝龙广场作为一个22万乐活综合体,拥有约6万方的纯商业体量。
这个体量,是临港除规划中的万达以外,最大的商业体之一。
这意味着,未来奉发宝龙广场将成为,周边青村、四团、蓝湾、万祥、老南汇等居民;还有特斯拉、三一重工等临港中部企业员工心中的地标商业。
住在附近,享受这个临港中部顶级商场带来的便利,将成为未来周边数万人口的目标。
届时,以奉发宝龙广场为核心的这一大片居住区,不管是自住还是出租,都将成为市场中最具竞争力的筹码。
而项目本身的住宅,将成为临港中部,不折不扣的地标产品,受万人追捧。
更重要的是,如今入手的成本,仅199万起!
全部都为普通住宅
二套首付五成!
项目预计首推建面约89平3房2厅2卫房源,总共367套,总价约199万起。值得一提的是,项目几乎所有的房源总价都在230万以内,也就是属于”普通住宅”的行列。而普通住宅的二套首付只需要五成,首付约100万起。首套的首付更是约70万起。
这样的项目,全上海都难找!
仅凭此,就值得所有预算只有一百万的二套小伙伴来了解一下奉发宝龙广场。其次,再来看户型:
项目户型三开间朝南,且全卧室带飘窗,室内采光、视野极为优秀。
同时,这是一个含金量很高的南北通透户型,厨房、餐厅、客厅以及阳台相连,中间没有任何遮挡物,通风极佳。主卧还兼顾了套房的设计、入门还有玄关,保证了主人的私密空间。
这个约89平米的3房2卫,有着改善户型的居住体验,性价比极高。平均11/18层的洋房社区,整体房源的得房率非常高,且天际线干净、舒适。
配上1.98的低容积率,妥妥的改善级社区。
同时,主题泛会所+精装地库的细节,也彰显了开发商的匠心。
高铁四团站
S3沪奉高速&两港大道
最后,来聊聊项目的交通格局。有一个利好消息,S3沪奉高速现工期已过半,预计2022年通车。
工程设计速度100km/h,建设规模为双向六车道。
用高速连接起临港自贸新片区的中部区与、张江科学城、罗山路高架、中环、内环。(数据来自上海交通管理委员会官网:http://jtw.sh.gov.cn/)所以一方面,浦东核心地区的客户可以关注一下,届时开车到临港中部区域会便捷很多;另一方面,交通是纽带,临港中部区域的势能也会逐渐被价值更高的张江等地带起。
另外,还有两港大道新建工程,未来可快速抵达滴水湖核心区、浦东国际机场等区域。
再加上目前已有的沪芦高速、上海绕城高速等,板块周边真的可以用“多维立体路网”来形容。
另外,规划中的沪乍杭铁路将在奉发宝龙广场的四团设立一个四团战!
以上的一切,都将会为奉发宝龙广场的未来,提供坚实的后盾!