郑州公交回应“鼓励工作满10年职工自主创业”

我大概看了下《通知》的条款，劳动关系保留，所有待遇全停，简单来说是希望你自己能出去养活自己，然后停薪留职，给公司减负。
这个倒不能说有太大问题，毕竟如果真的创业遇到问题，它还负责把你回收。只是回收后的岗位肯定就不确定了。这种兜底条款大家也都心知肚明，回收的话要承诺原岗位回收才行，这会是问题的症结所在。

郑州市公共交通公司的《意见》本身就有试水的作用。在公交公司经营遇到困难的大前提下，公司面临两个选择，要么断背求生，不再依赖财政补贴，改变经营策略，并以此获利养活公司。要么就可能因为资金不足导致部分线路停运。而公交系统具有保障民生的作用，不能说停就停，所以公交公司的压力也很大，不得不想办法。

12月24日，有网友发文并曝出截图，称郑州公共交通集团12月21日发布了鼓励职工个人自主创业实施办法的征求意见，截图显示该意见征求是“为进一步缓解集团经营和资金压力”等。

25日，顶端新闻记者向该公司员工求证，工作人员证实该意见稿确为公司所发，“是真实的，但不是正式的文件，是征集意见，具体什么时候施行还不确定。”

记者检索发现，类似企业发文鼓励职工自主创业等现象，此前在江苏、陕西等地已有尝试。

郑州公交

公交公司鼓励职工自主创业?

据网友发文截图显示，郑州市公共交通公司(下称郑州公交)12月21日发布了关于征求《郑州市公共交通集团有限公司鼓励支持职工个人自主创业实施办法》意见的通知(下称《通知》)。

文件内容写明，该《通知》由人力资源部起草，按照集团公司工作安排，依据国家相关法律法规和集团公司的相关制度，并加盖了该公司公章。

内文附件中还有一份《郑州市公共交通集团有限公司鼓励支持职工个人自主创业实施办法(征求意见稿)》(下称《意见》)。第一条写明：为进一步缓解集团公司经营和资金压力，最大限度地保障广大职工的合法权益，满足职工自主创业的实际需求，集团公司鼓励职工个人进行自主创业，激发全体职工的创造力和创业活力。

该《意见》共27条，其中包含：1.该办法适用于在集团公司工作满10年及以上的职工；2.创业期间离岗，集团公司保留其劳动关系；3.自主创业期限不超过2年；4.创业期间保留原职级，工龄可连续计算，管理人员不再保留其职务；5.期间停发工资、奖金和津贴补助，不再享受各项福利待遇；6.创业期间社会保险等费用由公司承担，住房公积金及企业年金终止或由本人承担缴纳；7.创业期间提前终止协议，可向所在单位提出申请，批准后可提前返回工作岗位等。

截图显示，该《意见》征集截至2023年12月26日中午12时。上述内容发布后，引发网友热烈讨论，不少本地市民担心此举是否会影响公交正常运行。

对于文件中公司经营和资金压力等相关问题，该公司工作人员回应其并非征集方案部门，不清楚公司经营的具体情况，“征集意见后，正式文件何时下发、何时施行，目前都还没确定。”

鼓励职工自主创业在全国多地已有先例

顶端新闻记者检索发现，企业鼓励职员创业，郑州公交公司并非首例。

据报道，2023年9月，江苏省人力资源和社会保障厅发布“关于实施重点群体创业推进行动”的通知，提出到2025年底，力争实现每年支持成功自主创业20万人。其中，特别提出，对于事业单位专业技术人员离岗创业者，可在3年内保留人事关系，不影响其社保、工龄及晋升。

9月27日，广西建工集团第四建筑工程有限公司下发通知，为降低企业人力成本，鼓励员工自主创业、自谋职业。广西建工四建工作人员称，因为企业营业情况没有以前好，才出台了一系列处置员工的政策。这些政策可以帮员工托底，也可以帮员工留档案，如果到时候有空缺岗位，员工可以申请回来上班。

事实上，类似政策此前在多地也有尝试，且不缺乏国家层面的支持。如早在2015年5月，国务院印发的《关于进一步做好新形势下就业创业工作的意见》就要求，探索高校、科研院所等事业单位专业技术人员在职创业、离岗创业有关政策，允许科研人员保留职位3年离岗创业。

就在今年11月28日，陕西省政府新闻办公室召开的新闻发布会，鼓励高校、科研院所等单位科研人员离岗创办企业和兼职创新创业。