OPEC+去年12月的减产成果令人眼花缭乱, IEA月报显示减产执行率达100%,同时油价迅速反弹,国际油价星期三创下去年2月来新高。
各石油生产国为减少石油产量而欢呼。在 OPEC+最近达成的协议中,沙特承诺在二月份和三月份再削减每天100万桶的产量。
同时,有一个国家对 OPEC+的减产政策极为不满。
星期二,大西洋理事会(600558,股吧)召开了一次能源会议,印度能源部长普拉丹对 OPEC+表示欢迎。印度抱怨说,最近产油国加大减产力度,导致油价飙升,这使原油消费国陷入混乱。
印度及其他国家的购买者本想提高产量,降低价格,但欧佩克的减产可能促使他们进一步转向替代能源:
他说:“几个月前,大家都在讨论经济复苏的前景,重点是提高消费需求,并建议从1月开始逐步增加产量,但是现在的情况并非如此。它会迫使我们采取更多的替代能源方案。假如石油生产国不同意我们的要求,那么必然会有商业模式的创新。
据了解,印度是世界上最大的石油消费国之一,其78%的原油需求、59%的 LPG需求和近38%的 LPG需求均严重依赖于 OPEC。所以它的声明或多或少代表了全球许多原油买家的想法。
有意思的是, OPEC秘书长 MohammedBarkin当天也出席了会议。对于 Pradan的抱怨,他作出了这样的回应,他保证说:“不管我们做什么决定,我们都应该考虑消费者的利益。”人们认为这将安抚原油消费国,特别是印度。
实际上,这并非印度和欧佩克生产国之间第一次出现矛盾。以前,印度经常抱怨 OPEC+炼油商对原油征收额外费用。
亚洲一直是中东石油生产国最大的买家,因此印度认为,亚洲经济体应该得到更低的价格和更多的石油。但是 OPEC却没有做到。不仅是这样,就印度而言,中东原油生产商还将所谓的“亚洲溢价”强加给亚洲买家。
去年11月,普拉丹还敦促 OPEC尽快解决亚洲原油定价的历史偏差问题,并结束中东国家石油对亚洲的溢价。受疫情影响,今年印度原油需求20年来首次出现下降。但是,随着中东原油需求恢复,越来越多的石油被运到亚洲,印度认为解决欧佩克向亚洲供应石油的问题变得更加迫切和必要。
外国媒体认为印度的这种反应也是可以理解的。
第一,印度80%的能源依赖于进口,一旦 OPEC真的降低了油价,那么它就会大大节省印度的石油进口支出,而且还有助于减少贸易赤字。随着2020年二季度初油价的大幅下跌,印度去年公布的数据也显示该国在原油进口方面节省了整整6.8511亿美元。
第二,目前原油市场供应方面的竞争如此激烈,尤其是最近几年美国页岩油的加入,更是加剧了原油市场版图的争夺。只要油价合适,印度大可以从更多石油来源中做出选择。